“?OTA不是為了讓汽車(chē)更像手機(jī)，而是為了更安全和經(jīng)濟(jì)?！辈还苣銓?duì)Elon Musk的個(gè)人看法如何，但我們都要承認(rèn)特斯拉是目前為止唯一可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA的公司。特斯拉的整車(chē)更新不僅局限于Infotainment的軟件更新，它還可以直接將軟件補(bǔ)丁發(fā)送到相關(guān)的單個(gè)ECU，以實(shí)現(xiàn)安全及車(chē)輛操控上的更新。畢竟，世界上不會(huì)存在“無(wú)bug的軟件”，因此對(duì)于軟件變得越來(lái)越復(fù)雜的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，用OTA來(lái)修補(bǔ)

　　中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 李興彩）展訊2017全球合作伙伴大會(huì)15日在深圳舉行。本次大會(huì)以“芯無(wú)止境?智存高遠(yuǎn)”為主題，匯集了英特爾、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、Reliance、Vodafone、Orange、Telefonica、TRUE、Smartfren、Mircomax、谷歌、華為、中興、OPPO、VIVO、金立、Alcatel、Dialog等來(lái)自全球的1000多位展訊合作伙伴。會(huì)上，就

汽車(chē)OTA可謂是最近大熱的趨勢(shì)，誰(shuí)現(xiàn)在買(mǎi)的車(chē)不能進(jìn)行OTA升級(jí)，就跟這年頭用不能上網(wǎng)的08年老款諾基亞一樣。然而，任何一個(gè)新技術(shù)都一定有它的待發(fā)展性——也就是危險(xiǎn)之處了。今天Redstone紅石陽(yáng)光作為汽車(chē)OTA解決方案的頂級(jí)服務(wù)商，就以內(nèi)行的眼光告訴大家要注意哪些點(diǎn)。雷克薩斯?NX?的?2016?年照片，顯示由于?OTA?更新失敗導(dǎo)致屏