“?OTA不是為了讓汽車更像手機(jī)，而是為了更安全和經(jīng)濟(jì)?！辈还苣銓lon Musk的個(gè)人看法如何，但我們都要承認(rèn)特斯拉是目前為止唯一可以實(shí)現(xiàn)整車OTA的公司。特斯拉的整車更新不僅局限于Infotainment的軟件更新，它還可以直接將軟件補(bǔ)丁發(fā)送到相關(guān)的單個(gè)ECU，以實(shí)現(xiàn)安全及車輛操控上的更新。畢竟，世界上不會存在“無bug的軟件”，因此對于軟件變得越來越復(fù)雜的車輛來說，用OTA來修補(bǔ)

　　中國證券網(wǎng)訊（記者 李興彩）展訊2017全球合作伙伴大會15日在深圳舉行。本次大會以“芯無止境?智存高遠(yuǎn)”為主題，匯集了英特爾、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信、Reliance、Vodafone、Orange、Telefonica、TRUE、Smartfren、Mircomax、谷歌、華為、中興、OPPO、VIVO、金立、Alcatel、Dialog等來自全球的1000多位展訊合作伙伴。會上，就

汽車OTA可謂是最近大熱的趨勢，誰現(xiàn)在買的車不能進(jìn)行OTA升級，就跟這年頭用不能上網(wǎng)的08年老款諾基亞一樣。然而，任何一個(gè)新技術(shù)都一定有它的待發(fā)展性——也就是危險(xiǎn)之處了。今天Redstone紅石陽光作為汽車OTA解決方案的頂級服務(wù)商，就以內(nèi)行的眼光告訴大家要注意哪些點(diǎn)。雷克薩斯?NX?的?2016?年照片，顯示由于?OTA?更新失敗導(dǎo)致屏